标准编号：QC/T 227.2-2009
标准名称：摩托车和轻便摩托车 制动片粘结剪切强度试验方法
英文名称：Test methods of the adhesive bonding shearing strength of brake lining
发布部门：工业和信息化部
起草单位：重庆建设摩托车股份有限公司、武汉理工大学汽车研究所
标准状态：现行
发布日期：2009-11-17
实施日期：2010年4月1日
标准格式：PDF
内容简介
本标准规定了摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法。
本标准适用于摩托车鼓式制动器的制动蹄组件和盘式制动器的制动衬组件的粘结剪切强度试验。
本标准代替QC/T 227.2－1997《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》。
与QC/T 227.2－1997相比，本标准主要变化如下：
——按GB/T 1.1－2000《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》调整标准格式。
——增加制动片、制动蹄等术语的定义。
——将原第3、4、5、6章合并为第3章 试验方法，并修改、补充了对试验设备、试验夹具的要求。
——“试样”改称“试件”。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：重庆建设摩托车股份有限公司、武汉理工大学汽车研究所。
本标准参加起草单位：重庆振华制动器有限公司
本标准主要起草人：尹健忠、王士国、陈三昧、邓平、尹智武、汤泽慧、邓权和黄云亮。
本标准所代替标准的版本历次发布情况为：
—QC/T 227.2－1997
本标准适用于摩托车鼓式制动器的制动蹄组件和盘式制动器的制动衬组件的粘结剪切强度试验。
本标准代替QC/T 227.2－1997《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》。
与QC/T 227.2－1997相比，本标准主要变化如下：
——按GB/T 1.1－2000《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写规则》调整标准格式。
——增加制动片、制动蹄等术语的定义。
——将原第3、4、5、6章合并为第3章 试验方法，并修改、补充了对试验设备、试验夹具的要求。
——“试样”改称“试件”。
本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：重庆建设摩托车股份有限公司、武汉理工大学汽车研究所。
本标准参加起草单位：重庆振华制动器有限公司
本标准主要起草人：尹健忠、王士国、陈三昧、邓平、尹智武、汤泽慧、邓权和黄云亮。
本标准所代替标准的版本历次发布情况为：
—QC/T 227.2－1997
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