QC/T 80-2011 道路车辆 气制动系统用尼龙（聚酰胺）管

本标准规定了汽车气制动系统用尼龙管及管总成的尺寸规格、性能要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输及贮存等要求。
　　本标准适用于最大工作压力为1.0 MPa的管路系统及最大工作压力为1.25 MPa的管路系统。本标准规定的管路系统适用的工作温度范围为-40℃～100℃。不适用于牵引车和拖车之间的气制动系统用尼龙螺旋管总成。螺旋管总成的要求见QC/T 79的规定。

　　本标准使用重新起草法修改采用ISO 7628-1：1998《道路车辆－气制动系统用热塑性塑料管－第1部分：尺寸和标志》（英文版）,及ISO 7628-2：1998《道路车辆－气制动系统用热塑性塑料管－第2部分：车辆装备和试验方法》（包括技术修正案：1999-03-01）（英文版）。
　　本标准根据ISO 7628-1：1998和ISO 7628-2：1998进行了修订，同时参考了ISO/DIS 7628-2008。
　　本标准与ISO 7628-1：1998及ISO 7628-2：1998相比，主要差异如下：
　　——标准名称为道路车辆－气制动系统用尼龙（聚酰胺）管；
　　——将ISO 7628两部分合并到本标准；
　　——增加了规格尺寸；
　　——将ISO 7628-2的附录D放置本标准正文叙述，附录E改为本标准的附录D；
　　——本标准只包含PA 11和PA 12材料及相关技术要求；
　　——增加PA材料进行耐乙醇、耐电解液、耐油性、耐燃烧性能测试（保留了93版本中的要求）；
　　——增加了检验规则；
　　——增加了运输和贮存。
　　本标准与QC/T 80-1993相比，主要变化如下：
　　——增加了尺寸规格4×1；
　　——增加了本标准适用于最大工作压力为1.25MPa的管路系统及爆破性能要求；
　　——引用了最新相关标准；
　　——删去了耐氯化锌性能要求，增加了100℃爆破压力、应力开裂、脉冲压力疲劳、耐振动等性能，修改了部分试验参数；
　　——规定了拉伸试验的拧紧力矩（对于联管螺母与管接头体）；
　　——增加了适用PA 11、PA 12材料的性能要求，见附录A。
　　本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。附录D为资料性附录。