标准编号：TB/T 2705-2010
标准名称：铁道车辆非动力车轴设计方法
英文名称：Design method for non-powered axles of rolling stock
发布部门：中华人民共和国铁道部
起草单位：青岛四方车辆研究所有限公司、中国铁道科学研究院机车车辆研究所、南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司
标准状态：现行
发布日期：2010-12-02
实施日期：2011-06-01
标准格式：PDF
内容简介
本标准规定了：
a ）设计应考虑到的基于重量和制动工况的力和力矩；
b ）外轴颈车轴应力计算方法；
c ）对 EN 13261 : 2009 定义的 EAIN 钢，在计算中采用的许用应力；
d ）对于其他钢种，怎样获得许用应力；
e ）确定车轴各截面的直径，为确保使用性能首选的形状和过渡型式。
本标准适用于：
a ）铁路客、货车用实心和空心车轴；
b ) EN 13261 ' 2009 规定的车轴；
c ）各种轨距，）。
本标准适用于正常条件下运行的铁道车辆上安装的车轴的设计。使用本标准前，如果对铁路运营条件是否正常有疑问，应确定是否需要给最大允许应力添加补充设计因数。对于特种用途（例如夯实／衬砌／平整设备）的轮轴计算，只有当独立运行和在列车编组内运行时车轴的受力工况才可根据本标准进行。
本标准不适用于工作负荷的情况，它们需要单独计算。对于轻轨和有轨电车，需采用经客户和供货商协商同意的其他标准或文件。
a ）设计应考虑到的基于重量和制动工况的力和力矩；
b ）外轴颈车轴应力计算方法；
c ）对 EN 13261 : 2009 定义的 EAIN 钢，在计算中采用的许用应力；
d ）对于其他钢种，怎样获得许用应力；
e ）确定车轴各截面的直径，为确保使用性能首选的形状和过渡型式。
本标准适用于：
a ）铁路客、货车用实心和空心车轴；
b ) EN 13261 ' 2009 规定的车轴；
c ）各种轨距，）。
本标准适用于正常条件下运行的铁道车辆上安装的车轴的设计。使用本标准前，如果对铁路运营条件是否正常有疑问，应确定是否需要给最大允许应力添加补充设计因数。对于特种用途（例如夯实／衬砌／平整设备）的轮轴计算，只有当独立运行和在列车编组内运行时车轴的受力工况才可根据本标准进行。
本标准不适用于工作负荷的情况，它们需要单独计算。对于轻轨和有轨电车，需采用经客户和供货商协商同意的其他标准或文件。
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