GB 50111-2006 铁路工程抗震设计规范 [2009版]

本规范是根据建设部建标[1998]244号文件《关于印发“1998年工程建设国家标准制定、修订计划”的通知》及铁道部铁建设函[1990]50号文件《1999年铁路工程建设标准规范、标准设计定额编制计划》的要求，在原国家标准《铁路工程抗震设计规范》GBJ111—87基础上修订而成的。
本规范根据我国铁路的技术发展方向，贯彻铁路主要技术政策，体现“解放思想，实事求是，与时俱进，以提高运输能力和提升技术装备水平为主线，全面推进技术创新和体制创新”的原则。突出了“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念。总结了我国铁路工程抗震设计的经验和教训，吸取了专题科研成果，借鉴了国内外有关标准的规定。在广泛征求意见的基础上，经反复审查定稿。
本规范共分8章，主要内容包括：总则、术语和符号、抗震设计的基本要求、场地和地基、线路、路基、桥梁、隧道等，另有6个附录。
本次修订的主要内容如下：
1．规定了按“地震动峰值加速度”和“地震动反应谱特征周期”进行抗震设计的要求。
2．修改了场地评定、划分标准，场地分类由过去的三类增加为四类。
3．增加了“抗震设计的基本要求”一章，明确了铁路构筑物应达到的抗震性能标准、设防目标及分析方法。
4．增加了钢筋混凝土桥墩进行延性设计的要求及简化计算方法。
5．取消了拱桥的抗震设计规定。
6．适度扩大了路基、挡上墙、桥梁、隧道等铁路工程的抗震设计范围。
7．修改了隧道抗震验算范围的规定，将验算范围由按单、双线隧道划分修改为按隧道衬砌内净空最大跨度进行划分。
本规范以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由铁道部负责日常管理，由铁道第一勘察设计院负责具体内容的解释。