GB/T 22157-2008 声学 用于测量道路车辆发射噪声的试验车道技术规范

本标准规定了一个测试路面应有的材料、设计、构造和特性，以使机动车辆在不同地点进行噪声测量的差异最小。
　　本标准是为了使用ISO 362和GB/T 17250测试方法而特意制订的，但它同样可以用于通常期望得到一个低声级轮胎/路面噪声的机动车辆噪声测试。
　　本标准不考虑纯粹的轮胎参数诸如轮胎构造、轮胎花纹、充气压力和轮胎荷载对轮胎/路面噪声的影响。

　　本标准修改采用ISO 10844：1994《声学——用于测量道路车辆发射噪声的试验车道技术规范》。
　　本标准在修改采用ISO 10844：1994过程中，将其规范性引用文件和参考文献中部分ISO标准替换成我国目前正在实施的对应国家标准。修改内容包括以下4个方面：
　　1) 用目前我国在道路建设中通用的材质要求、筛网孔径以及针人度替代了ISO 10844附录B《设计指南》中给出的推荐值，以适应我国的国情；
　　2) 按我国的筛网孔径对附录B中图B.1的沥青混料集料配级曲线进行了修改；
　　3) 阻抗管中吸声测量方法增加了GB/T 18696．2《声学 阻抗管中吸声系数和声阻抗的测量 第2部分：传递函数法》；
　　4) 附录F中参考文献增加了IS0 13473—2：2002。
　　本标准的附录A为规范性附录，附录B、附录C、附录D、附录E和附录F为资料性附录。
　　本标准由中国科学院提出．
　　本标准由全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17)归口。