标准编号：GB/T 39851.2-2021
标准名称：道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务
英文名称：Road vehicles—Diagnostic communication over Controller Area Network (DoCAN) —Part 2:Transport protocol and network layer services
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
起草单位：长城汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、北京兴科迪科技有限公司
标准状态：现行
发布日期：2021-03-09
实施日期：2021-10-01
标准格式：PDF
内容简介
GB/T 39851的本部分规定了车载CAN网络系统（ISO 11898-1:2015）需求的传输层协议和网络层服务，该服务基于ISO 14229-1和ISO 15031-5中定义的诊断服务。
本部分适用于ISO 14229-1和ISO 15031-5定义的诊断服务，也适用于其他车载网络通信。 ISO 11898-1:2015描述了多种长度的CAN帧，这些帧的最大有效载荷大小基于使用设备的协议。CLASSICAL CAN协议设备可以收发有效载荷大小为（0～8）字节的帧。CAN FD（灵活数据速率）协议设备可以收发有效载荷大小为（0～64）字节的帧。CAN FD协议设备也能够收发CLASSICAL CAN帧。 基于控制器局域网（DoCAN）的诊断通信协议支持ISO 14229-2中规定的标准服务原语接口。
本部分提供的传输协议和网络层服务支持不同应用层的应用，例如： ——增强型车载诊断（超出法定功能的排放相关系统诊断、非排放相关系统诊断）； ——ISO 15031中规定的排放相关车载诊断系统(OBD）； ——ISO 27145中规定的全球协调车载诊断系统(WWH-OBD）； ——ISO 26021-1中规定车载点火装置报废期的激活。 传输层协议未定义确定的通信类型。
本部分适用于ISO 14229-1和ISO 15031-5定义的诊断服务，也适用于其他车载网络通信。 ISO 11898-1:2015描述了多种长度的CAN帧，这些帧的最大有效载荷大小基于使用设备的协议。CLASSICAL CAN协议设备可以收发有效载荷大小为（0～8）字节的帧。CAN FD（灵活数据速率）协议设备可以收发有效载荷大小为（0～64）字节的帧。CAN FD协议设备也能够收发CLASSICAL CAN帧。 基于控制器局域网（DoCAN）的诊断通信协议支持ISO 14229-2中规定的标准服务原语接口。
本部分提供的传输协议和网络层服务支持不同应用层的应用，例如： ——增强型车载诊断（超出法定功能的排放相关系统诊断、非排放相关系统诊断）； ——ISO 15031中规定的排放相关车载诊断系统(OBD）； ——ISO 27145中规定的全球协调车载诊断系统(WWH-OBD）； ——ISO 26021-1中规定车载点火装置报废期的激活。 传输层协议未定义确定的通信类型。
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